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全铝合金厢体制作：

车厢全铝合金型材框架结构， 箱体内分层， 每层分栏位;

质量轻、强度大、防腐蚀，耐高温，所有型材都是加强中空的，可以有效的起到隔温作用，避免传统保温材质因长时间高温消毒而造成的厢体变形、生锈、掉漆，提高车辆使用年限，避免生锈，变形产生的安全隐患。

铝合金全封闭式恒温畜禽运输车优势：

1， 降低长途运输所造成的死亡率

传统的敞开式运输车行驶1000公里以上会导致2%-3%的死率。

动物福利运输车把运输死亡率基本降低为零。

从而为养猪企业减少损失和提高了销售收入。

2，减少传染病的交叉感染和防疫威胁

生猪在传统运输过程中， 由于免疫力下降， 所经区域如果有的猪场有传染病疫情， 免疫力低下的生猪很容易受到交叉感染。另外传统运输中的猪只粪便和尿液， 有可能散落马路， 也会对经过区域养猪场造成防疫威胁，福利动物运输车最大程度降低了这些风险和威胁。

3，提高运输效率，节省用工和运输成本

100%铝型材打造箱体， 具有自重轻、强度高、永不生锈、抗腐蚀等优点， 经久耐用

箱体内分层， 每层分有栏位， 最大程度地提高装猪的有效面积和装载质量

设有尾板液压升降和控制系统， 从而减少用工成本和提高装卸效率。

恒温空调、空气过滤机组

空调

考虑到传统猪车机组靠风扇进风，风量小，且覆盖面积小，导致车厢前面冷，后面热，冷热风循环不畅，我们对每层空间都加装了空调风道，类似于火车大巴上的松之960中央空调，做到每层空间前后温度均衡，在车厢内部安装有温感探头和二氧化碳的探头，可实时监控厢体内部生存环境。

SPF过滤系统

进入车厢内的空气均进过SPF等级过滤器过滤。极大的降低空气中的病菌。过滤器均使用进口材料。并配备加热器，冬季空气预热后厢体，冬季可升高5°—10°左右，通风量230 m3/h。

优势

空调机组占空间小，车厢体容积更大化，传统12米猪车车厢的长度是8.9米，空调操作间长2米，车上可装猪的面积只有6.9米，相当于一台单桥猪车，装载量6.5KG左右的猪苗800头左右，我们车厢长度9.45米，可用长度8.6米，可多装200多头猪苗

改装焊接工艺：

所有使用的材料均为特别定制开模，改进了传统的焊接拼接工艺，改为使 用鲁班工艺中榫卯，型材两端分别为榫和卯，环环相扣，接驳处纹丝不动， 再加上外部严格的合金焊接工艺，就规避了普通焊接中出现的脱焊、开焊， 承重部变形而导致内部层板塌跨适成的事故。

加热系统：

配备柴油加热器，直接取用油箱柴油。冬季将车预热后再将猪装入车内，避免温差过大，产生应急。

车厢两侧封板设有开闭系统：

大大减少了热应激、冷应激、强光辐射应激和声应激等各种应激对猪只造成的不良影响

液压尾板升降

操作简便：

传统的层板升降结构操作复杂，故障率高，操作步骤稍有差错就会导致层板或液压系统的各种事故，而这个车型内部层板固定，型材不容易损坏变形，只要液压尾板系统简便耐用，基本不存在一些后期的小故障。

液压尾板升降：

使用方便，无需建设赶猪平台，尾板可直接落到地面，打开护栏，尾板承重2.5吨，超过实际使用重量，防止猪只在升降过程中因陌生环境不安导致蹦跳而产生的尾板变形损坏影响升降等问题